http://www.tools-n-gizmos.com/store/agor...hanks.html
A destra della pagina iniziale, si trovano altre informazioni utili.

ciao a tutti
ho bisogno di un chiarimento sul settaggio del dro cinese JCS900-2AE
è un 2 assi montato su un Myford ML7
la Y legge in radianti, cioè legge l'avanzamento reale del carro sul raggio, invece io vorrei leggere il diametro, cioè sapere quanto riduco sul diametro (raggio x 2).
nel manuale in mio possesso non c'è scritto, o per lo meno ho scoperto che non è il manuale della mia versione, la 3.0
so che questo settaggio si può fare:
https://www.youtube.com/watch?v=0K8n5TbXI3c

ma

ho scoperto che esistono due versioni di JCS900-2AE
la mia (prima foto) ha 3 pulsanti in meno di quella del video (seconda foto)
per cui credo che il manuale in mio possesso si riferisca all'altro modello
inoltre la procedura di settaggio che si vede nel video non riesco a farla proprio perchè mancano i 3 pulsanti

spero che qualcuno ha il mio stesso dro e sa come settare o per lo meno ha il manuale giusto

ho sempre tornito sul diametro e mi piacerebbe continuare a farlo anche col dro

Allegati

Anteprime
       

Ci sono novità su Totem?

Ho una gruetta da 2000 Kg, ad un certo punto si è messo a piangere olio dal pistoncino.
Stupidamente ho svitato il cilindretto dalla base della pompa, per riparare il pistoncino.
Non avendo la guarnizione giusta, ho messo nella gola dell'o-ring quattro giri di nastro al teflon.
la perdita è sparita.
La prima volta che avevo usato questo sistema, era stato per riparare il carter di un compressore, regalatomi perchè  si era totalmente dissanguato e tuttora funziona.
Ho riavvitato il cilindretto fino in fondo e la pompa restava bloccata, svitato di 1/4 di giro e funziona bene.
Il problema è che svitando il cilindretto, ho rotto la tenuta del filetto, gli ho messo molti giri di teflon, ma non tiene, gli ho messo la pasta rossa alta temperatura, ma non tiene...
La gruetta poverina funziona, ma devo tenere una bacinella sotto la pompetta.
Con cosa posso risolvere questo problema?... epox o cosa??

Oggi un amico mi ha fatto vedere un  vecchio micrometro che ,non usato da più di 20 anni , era completamente inchiodato : mi ha chiesto se potevo fare qualcosa e senza promettergli niente l'ho portato in officina . Avendo altri micrometri Borletti ho i piccoli utensili che servono per smontarli , per manutenzione e per le tarature ed ho cercato di smontarlo : ci sono volute circa due ore di sforzi e di WD40 per avere ragione di quella maledetta vite che sembrava incollata con l'attak ma alla fine ha ceduto ed ho proceduto alla pulizia con panni morbidi e spazzoline di nylon. Valeva la pena fare questo sforzo perchè lo strumento era ancora in buone condizioni.

   

A volte un ripasso elementare può servire anche ai più navigati ......  

https://www.youtube.com/watch?v=sykjB7fS1Po

Visto che per pochi attimi è pulita, mi accingo a mostrarvi la mia attrezzatura, credo/suppongo definitiva.

Allegati

Anteprime
       

https://www.clockmaker.it/files_forum/mo...sa_HB0.pdf
Ieri mi è arrivato questo trapanino.

Questo è un lavoro fatto fra un cerchione ed un altro, prevalentemente di fresatrice, ma ho usato anche altri attrezzi come la calandra e la piegatrice : il materiale è ottone , spessore 2 mm, la maniglia serve ad un restauro di mobile antico , credo liberty. E' stato un lavoro abbastanza veloce , meno di due ore lucidatura compresa ed il restauratore è rimasto molto soddisfatto.

   

I fori quadri non sono perfetti, ci voleva la broccia , ma un po' di approssimazione nella lavorazione rende il pezzo più artigianale.

Una richiesta ai Re della scintilla , esiste uno standard per le scatole che contengono i contatti dei motori elettrici? Se si dove posso trovarlo? Grazie