Chiave di sicurezza per il tornio

[andrerido]

ma a sto punto usate le chiavi mandrino con la mollettina sul quadro e state apposto, io le odio ma nel mandrino senza tenerle schiacciate non stanno.

[leomonti]

Le molle le ho sempre rimosse perchè sono un impiccio insopportabile.
Quel sistema è interessante ma credo non lo realizzerò mai. Per ovviare alle differenze fra le chiavi e creare un unico alloggiamento, bisogna crearlo in modo da infilare la chiave per il mezzo manico, oppure il foro largo come la chiave più grande e un piattello sopra il micro messo a 90° rispetto al filmato. Qualunque chiave vi poggerà sopra, azionando il micro.
Ripeto, nell'ordine delle mie priorità, potrei realizzarlo all'età di 110 anni.........Ma l'idea non è stupida.

[gcrimi2004]

Anche il mio quattro griffe indipendenti ha la chiave a quadro femmina e ne voglio costruire  un'altra di servizio, da usare in opposizione   durante il registro delle griffe.

Tutte le chiavi per i mandrini e torrette, stavano appese a parete, (a vista) con  per le "tommy bar".in dei buchi.

[mgd966]

sul torniopongo avevo rimosso tutte le sicurezze compresi i micro agli sportelli e cavato con le tenaglie la molla sulla chiave di manovra.
Il Myford ha tanti difetti ma sicuramente il vantaggio di non avere nessun impiccio

[brunart]

secondo me è una grande m...ta
se metti un mandrino nuovo che ha una chiave diversa devi rifare i contatti

il sistema migliore è quello di Carlino
e non venite a dirmi che tanti torni non ce l'hanno, perchè è il più sicuro (se non abbassi lo schermo non funziona e se c'è la chiave lo schermo non lo abbassi neanche a martellate), il microswicht, essendo normalmente aperto, se si rompe resta aperto
io mi sono costruito lo schermo di sicurezza con microswicht e relativo relais (se monti un inverter il relais non è necessario) sul Myford e sull'Hobbymat e mi trovo così bene che oramai uso lo schermo come on off

[andrerido]

beh insomma se le chiamano protezioni antinfortunistiche un minimo di sicurezza la devono fornire ....

[CARLINO]

Teoricamente un operatore di macchina che lavora molte ore al giorno ne ha più bisogno di un hobbista che lavora poco mettendoci molta più attenzione ( non per fare meglio ma perchè deve pensare di più per ogni fase delle operazioni ...  ), però bisogna considerare che molti di noi sono distratti e a volte interrotti dalle chiamate familiari per cui una sicurezza in più non fa male.

[leomonti]

Lo schermo col micro è la soluzione migliore, ma odio quelli tondi incernierati alle spalle del mandrino. Quando avevo il Fortuna 150 con forme abbastanza squadrate, ero riuscuito ad installare uno schermo scorrevole in policarbonato piegato e col micro. I binari erano fissati sulla testa. Era molto bello.
Sullo Schaublin tutto tondeggiante è difficile, ma molte volte mi è venuta la tentazione di creare uno schermo che proteggesse mandrino e carro, montando lo scorrente sulla protezione posteriore. Ma poi ho sempre avuto qualcosa d'altro da fare........

[CARLINO]

Perchè non ti piace il classico schermo tondo incernierato ? Mi sembra abbastanza pratico...

[leomonti]

A seconda delle posizioni, interferisce con carro e torretta. Lo schermo scorrevole, se abbastanza lungo e costruito in modo da far passare il carro, protegge una zona più ampia, e soprattutto quando si tornisce materiale "sparatrucioli" come l'ottone, è più efficace. Questa è una mia personalissima preferenza.