Pedale auto costruito per TIG

[SunTzu]

Quando vuoi

Ma io non sono bravo a TIG...

[gcrimi2004]

No. Quella ha appunto solo la regolazione della frequenza del pulsato, ma manca la regolazione della frequenza AC. Il pulsato alterna valori di corrente diversi (che sia AC o DC), mentre l'altra, beh.. lo sai 

Tra l'altro, proprio per questo motivo, stavo valutando se vendere la mia usata e prenderne una più recente

Proprio poco tempo fa, avevo risposto di là, su questo argomento (posso linkare?)

http://meccanicaedintorni.morpel.it/phpb...82&t=30478

Parli di questa tecnica, che si può eseguire col pedale? Cambio di intensità dell'amperaggio?
https://www.youtube.com/watch?v=jwWw5WKBbc4

[thor]

Bepi che hai fatto? Ora bisogna chiamare l'esorcista per stare tranquilli, non si cita mai lo dimonio, hahaha

[SunTzu]

@GCrimi: con il pedale puoi dosare la potenza, quindi puoi fare tante cose divertenti, se sei capace.
Io non lo sono ancora 
Presto dovrò tirare di nuovo fuori il Tig per saldare tante cose in alluminio che devo costruire (sempre per il 4x4 che sto restaurando) e conto, con la pratica, di migliorare nella gestione contemporanea di elettrodo, filo e pedale. Purtroppo ci vogliono ore dietro al casco per saldare bene.

Per quel che riguarda il pulsato: confermo che è quello del video, ma all'inizio usa quello automatico che può fare la tua macchina, regolando sia la frequenza che le potenze (picco e minimo): puoi ottenere lo stesso risultato con meno rischio di "impappinarti"

[gcrimi2004]

Porka puzzola!

Questa notte ho sbirciato il sito della Miller, hanno fatto delle saldatrici, che oltre ai miracoli, ti permettono di registrare su una chiavetta USB i parametri dei lavori fatti

[CARLINO]

Peccato, potevi scrivere la lettera alla befana se guardavi prima ......

[gcrimi2004]

Non ho osato guardare i prezzi, per non voler svenire in piedi.

[CARLINO]

Allora guardali steso sul divano...