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Si usano per avere più filetti nelle lamiere sottili, o per ricostruire un filetto danneggiato.
Quelli inox, (meglio in Monel) si usano anche su alberi in alluminio (da barca a vela) per potere fissare della ferramenta inox, con la protezione del derfagel o del duralac per evitare le correnti galvaniche.
Un solo Dio in cielo, un solo Comandante sulla mia barca.
Conosco due sistemi per brillare più degli altri:
a) Applicarsi più degli altri
b) Spegnere la luce degli altri
(cit Prof. Pietro Tempesti)
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Riprendo dopo un po' di tempo (impiegato in altri lavori) il completamento della centralina , un'operazione che avevo sempre rimandato è quella del filtraggio dell'olio :
Il coperchio è completato con la pompa installata e sigillata con tutti i suoi raccordi tappo e filtro dell'olio :
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Che tipo di olio hai usato?
Io so quel che so , ho bisogno di sapere di più .
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Ho lasciato l'olio che era nella vasca , per questo motivo lo sto filtrando : è un olio vecchio di 40 anni ma è ancora buono, non ha contaminazioni , la filtrazione la sto facendo perchè ho trovato trucioli metallici sul fondo , residui di lavorazioni precedenti affrettate. Se avessi dovuto cambiarlo avrei usato un OSO 32 , un olio medio , non essendo soggetta la vasca ai rigori i nvernali.
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Ho sempre creduto che anche l'olio invecchiasse e perdesse le sue caratteristiche .
Io so quel che so , ho bisogno di sapere di più .
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Se non è a contatto con sostanze strane e le condizioni di stoccaggio sono buone ci vogliono secoli per avere variazioni : gli idrocarburi saturi sono molto stabili , lo testimonia il petrolio che è arrivato a noi dopo milioni di anni.....
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A cosa serve quel tappo rosso con su scritto 710?
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C'è scritto OIL ed è il tappo di carico dell'olio : non avendo ancora chiuso la centralina sto caricando senza il coperchio in modo da controllare l'efficienza del filtraggio.
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e io che son stato li a cercare dove scritto 710