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https://www.youtube.com/watch?v=Y4O1oiQAwPI&t=243s
Il Comparatore Solex, nato per tarare gli ugelli dei carburatori, e poi trasformato a rugosimetro e comparatore, lavora su questo principio.
Un solo Dio in cielo, un solo Comandante sulla mia barca.
Conosco due sistemi per brillare più degli altri:
a) Applicarsi più degli altri
b) Spegnere la luce degli altri
(cit Prof. Pietro Tempesti)
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03-08-2022, 10:21 AM
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 03-08-2022, 10:25 AM da gcrimi2004.)
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Quante teste di misurazione bisogna avere ? E' evidente che è un sistema di controllo di misure specifiche e non di misura universale.....
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03-08-2022, 05:35 PM
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 03-08-2022, 05:39 PM da gcrimi2004.)
E che c'è vò? -- Du righe de codice!-- (Cit. Pedichini)
P.S. Questa citazione si usa tanti a La Palma presso il TNG
In risposta di fare un lavoro veloce-veloce, tutto è semplice, bastano due righe di codice.
Pedichini è un ricercatore credo dell'osservatorio di Frascati
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06-22-2022, 06:45 PM
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 06-22-2022, 06:50 PM da gcrimi2004.)
Era dal lontano 92 che ne cercavo uno, volevo anche costruirmelo. invece sul mercatino di Facebook, c'è n'era uno in vendita,
oggi sono andato a prenderlo.
Non è marcato Solex, anzi non è neanche marcato, ha delle striminzite scritte in tedesco, ( crucco è) ma per quanto l'ho pagato ne valeva la pena.
Adesso devo vedere di costruirmi le testine, una mezza idea ce già e poi si va di misure lineari o di rugosità.
Lo dovrò pulire bene, perchè usavano l'olio come liquido piezometrico, quando invece dentro ci va l'acqua (distillata)
Appeno posso vado dal carburatorista che ha un Solex e me lo faccio spiegare per filo e per segno.
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Esistono ancora i carburatoristi ?
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Questo è al limite della pensione.
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06-25-2022, 11:02 AM
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 06-25-2022, 11:14 AM da gcrimi2004.)
Oggi sono stato dal carburatorista, mi ha fatto vedere dove vanno montati i fori per variare la sensibilità dello strumento ed anche le loro dimensioni , praticamente una serie di 6 fori da 0,2 mm a 1,5 mm di diametro. (spero di riuscire a farmeli, soprattutto quello più piccolo)
Dovrò ritornare da lui col microscopio di misura per risalire ai diametri dei fori.
sulla base sella colonna c'è una micro tabellina>:
2,000 :1 teilung 0,001
20,000 : 1 teilung 0,0001 Teilung = divisione
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E' stato messo a punto dalla Solex per tarare i loro carburatori (ugelli e valvole), se poi da te lo chiamano vacuometro, questo non lo so.
Sicuramente funziona tipo un tubo di pitot (che misura la differenza di pressione fra due ambienti.)
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Ho eliminato il msg precedente perchè forse avrei detto delle cose imprecise. Non so che relazione ci sia fra quel comparatore ed il vacuometro, utilizzato per sincronizzare i carburatori nei sistemi multicorpo o multicarburatori, come le mie Laverda 1000 3cil. con 3 Dell'Orto PHF32 (altri tempi....)