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Sicurezza sul lavoro in officina.
#3
Io credo che sentire altre esperienze, sia molto utile, non tanto per morbosità, quanto per evitare di fare gli stessi errori.

Sono inesperto e lavoro su macchine non a norma, ma mi faccio 1000 scrupoli per evitare di uccidermi (anche se qualche rischio l'ho già preso, ma nulla di grave...) 


Citazione:Ogni mandrino nei suoi fogli informativi, ha indicato di le griffe possono sporgere fuori dal mandrino.

In assenza di fogli informativi, esistono delle regole di base? Ad esempio sul numero di "filetti" che deve prendere la griffa sulla "spirale" dell'autocentrante (scusate i termini a caso).


Citazione:la tornitura di lunghe verghe che escono da dietro l'albero del mandrino è un'operazione pericolosa

Uno dei miei migliori amici, quello che mi ha trasmesso la passione per le m.u., una volta si è dato una barra sulla schiena in quel modo. Se lo prendeva in testa, forse non lo raccontava. Tutto per non tagliare un pezzetto (ha il braccino corto di famiglia...  Rolleyes )

Per quel che riguarda il trapano a colonna, io faccio tanti fori senza che il pezzo sia fissato al tavolo (spesso non è proprio possibile), ma uso due accorgimenti:
1) andare piano... io vado al minimo
2) bloccare un blocchetto di rame alla fine di quello che sarà il foro. Io uso il rame, perchè ne ho tanto e si vede/sente bene la differenza con il materiale da forare. Con un blocchetto dietro (va bene anche di legno) si evita che a fine foro la punta si arroti dentro e ti tiri dietro il pezzo, facendo il casino di cui parla GCrimi. Prefori ne faccio solo se devo forare da 10 in su, se no vado diretto (faccio solo un invito con una punta piccola, per il centraggio)
Non so se sia un metodo raccomandabile, ma mi trovo molto bene e non ho mai corso rischi.
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Sicurezza sul lavoro in officina. - da gcrimi2004 - 11-23-2022, 10:13 AM
RE: Sicurezza sul lavoro in officina. - da SunTzu - 11-23-2022, 11:27 AM
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RE: Sicurezza sul lavoro in officina. - da libero - 11-25-2022, 09:39 AM

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