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Consiglio
#29
Io dico la mia ...... Confused 

La caratteristica più critica di un autocentrante è la sua capacità a stringere il pezzo in modo sicuro ; naturalmente questo comporta la corretta forma delle griffe ; se sono usurate nella parte sporgente , la presa è insicura ....

Per quanto riguarda la precisione del centraggio , entro certi limiti , non è il caso di farsi troppi problemi .
Un qualsiasi pezzo lavorato verrà cilindrico ; il problema del centraggio si presenterà quando il pezzo viene ripreso dall'altra estremità ....

Così come varia il centraggio ogni volta che si stringe lo stesso pezzo dopo averlo tolto dal mandrino .

Personalmente mi preoccuperei della perfetta ortogonalità della flangia rispetto al carro , dando una lieve "pelata" .
Poi investirei una cifra ragionevole in un mandrino nuovo di sicura qualità .

Io a suo tempo mi sono comportato così e non me ne sono mai pentito .... Angel
Il  Padre  Eterno non ha mai creato uccelli "ad ala bassa" . . . . Rolleyes

Il decollo è facoltativo , l'atterraggio è obbligatorio ..... Smile

I cimiteri sono pieni di persone insostituibili ..... 
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