05-17-2024, 02:04 PM
Conoscevo il problema e avevo un rilevatore di monossido , ho seguito dalla nascita l'aereo e molte modifiche sono state apportate dietro miei suggerimenti. Per quanto riguarda i comandi ho volato per molti anni nella pattuglia acrobatica composta da 5 P92 e ti assicuro che la corsa lunga dei comandi non impediva di fare acrobazie come looping e tonneau : sicuramente un SF 260 ( che ho pilotato molte volte) permetteva una facilità di esecuzione maggiore, ma la velocità era di molto superiore.