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6 bar con un consumo di 100 litri /min per sopportare uno sforzo di circa 1 kg : mi viene da ridere , è come se sperimentassi un nuovo tipo di motore per auto senza olio ma che permette di fare 0,5 km /litro......
Sicuramente queste tecniche vanno bene per applicazioni particolari ma lasciate le torniture alle macchine attuali che sono piuttosto efficienti sia per precisione che per volume di materiale asportato nell'unità di tempo.
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Io continuo a pensare....Se funzionasse, lo avrebbero già realizzato e commercializzato le industrie del settore.
Comunque, l'ufficio brevetti è sempre aperto e pronto ad incassare anche per le trovate più stravaganti.
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11-10-2022, 10:59 AM
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 11-10-2022, 11:09 AM da gcrimi2004.)
Un solo Dio in cielo, un solo Comandante sulla mia barca.
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11-10-2022, 12:56 PM
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 11-10-2022, 01:02 PM da CARLINO.)
Io credo che tu sia diventato un rappresentante per vendere queste bufale.... Il mandrino da te postato , guardacaso, ha montata una punta per forare , si sa che gli sforzi radiali in questo caso sono minimi .... il compressore che hai indicato comprime quella quantità di aria partendo dalla pressione atmosferica , con il consumo indicato per quel mandrino dovrebbe avere una portata di 600 litri/min per rimanere comunque acceso ininterrottamente.
Vedo adesso che ha un piattello per neutralizzare la spinta assiale , fa vedere le reazioni di contrasto ma non ci sono indicazioni sul consumo di aria ( che sarà astronomico ) nè degli sforzi sopportabili prima dello strisciamento delle superfici.
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Ma allora ........ gcrimi con la sua continua ricerca di nuovi argomenti e stimoli per il forum, bisognerà dargli soddisfazione ogni tanto
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Concordo, è più bravo di un cane da tartufo, scova anche quelli che devono nascere, un pochino lo invidio e comunque testa pensante, e dati i tempi una rarità. Continua
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Anche io lo spingo a continuare , mi piacerebbe solo che avesse un atteggiamento un po' più critico verso queste prove sperimentali : per esempio in 13 anni la SKF ,che non è l'ultima arrivata,se ha ritenuto di non continuare a sviluppare il risultato di questa ricerca vuol dire che ci sono dei limiti ben precisi che cozzano contro le prestazioni dei cuscinetti tradizionali.
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11-11-2022, 12:39 AM
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 11-11-2022, 12:40 AM da gcrimi2004.)
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Smetterò di fare il negazionista quando modificherai il tuo tornio con cuscinetti ad aria e ti vedrò fare una bella passata di 1 mm su acciaio.....