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Per me è un gioiello già di partenza , così è un super gioiello...
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Il motore è stato revisionato e riavvolto a 4 poli
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Hai modificato la velocità?
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No, abbiamo preso come riferimento quella più alta perché era un dahlander, comunque la magia l'ha fatta la ditta che l'ha riavvolto.
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Varierai allora la velocità con inverter.
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10-19-2024, 11:30 AM
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 10-19-2024, 11:37 AM da gcrimi2004.)
Bellissimo,
Ripassa con vernice tutte le targhette e poi
Bagnetto di WD 40, avvolto col celofan e guai a sporcarlo..
P.S. Ti posso prestare un micro binoculare a 18X per lavorare meglio durante il ritocco.
Un solo Dio in cielo, un solo Comandante sulla mia barca.
Conosco due sistemi per brillare più degli altri:
a) Applicarsi più degli altri
b) Spegnere la luce degli altri
(cit Prof. Pietro Tempesti)
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Vedo che hanno sostituito i rivetti delle targhette con viti , è una cosa intelligente , l'ho fatto anche io su alcune macchine , perchè in caso di riverniciatura non si impazzisce a mettere il nastro e viene meglio senza gli spessori a margine del mascheramento. Naturalmente questo è un problema che riguarderà i tuoi nipoti nel futuro , per il momento goditi l'attrezzo facendo tanti fori , non dar retta a Giuseppe....
Il calettatore nasce come elemento di bloccaggio, ma lasciando il serraggio lasco funziona da supporto per un albero rotante : sarebbe però opportuno sostituire agli elementi conici di serraggio in acciaio con equivalenti in bronzo ,magari lo hanno fatto.
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10-19-2024, 11:49 AM
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 10-19-2024, 11:52 AM da umbez.)
Le targhetta hanno la loro pittura trasparente e ho uno spray apposta per le post-lavorazioni...
Il calettatore lo hanno usato come elemento di bloccaggio, per bloccare la puleggia sull'albero motore
Comunque questo trapano fi originale ha solo la ghisa, hanno sostituito praticamente tutto. Motore rifatto.