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Radioattività in casa....
#11
Noooo, perché correva troppo con l'aereo "decappottabile" Big Grin Cool
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#12
Effettivamente anche adesso va in giro con il duetto decappottabile.
Un solo Dio in cielo, un solo Comandante sulla mia barca.

Conosco due sistemi per brillare più degli altri:
a) Applicarsi più degli altri
b) Spegnere la luce degli altri
(cit Prof. Pietro Tempesti)
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#13
Per mantenere la riga larga, io uso la moto, lui il duetto ma il risultato è lo stesso Big Grin Big Grin Big Grin Rolleyes
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#14
Ragazzi precisiamo, i capelli ho cominciato a perderli già dai 18 anni ( troppi ormoni maschili) ma devo dire che non sono mai stati un problema nei rapporti con l'altro sesso.....
Il virosbandometro , detto anche nel gergo pilotesco pallin-paletta serve a coordinare le virate che negli aerei si ottengono inclinando le ali : maggiore è l'inclinazione ,più stretta è la virata a patto di aumentare in proporzione la velocità . Nella virata si possono avere due fenomeni collaterali , la scivolata o la derapata a seconda che la traiettoria curva vada verso l'alto o verso il basso e questo strumento ci dà l'entità e la direzione di queste anomalie permettendo di correggerle con il timone di direzione : la prima regola che si insegna all'allievo e che il piede "scaccia" la pallina , ovvero per riportarla al centro nella sua posizione corretta bisogna adoperare il piede di contrasto. Questo strumento insieme con la bussola e l'altimetro ( meglio il variometro ) può tenere l'aereo diritto in condizioni di visibilità zero , c'è bisogno di moltissima esperienza che conviene fare in piena visibilità , con l'istruttore al fianco e con un'aletta che limita la visibilità dell'allievo ai soli strumenti.
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#15
Ve l'avevo detto si o no? Questa è la prefazio alla Lectio e chi non si presenta preparato so ca..i amari Rolleyes
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#16
La Lectio  può farla l'altro volatile ,Zavide , anche se dubito che sul parapendio abbia un virosbandometro..... Big Grin
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#17
Se la può fare Zavide allora il col paracadute faccio la Prefazio? Sleepy
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#18
Tongue Big Grin
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#19
Sul Parapendio , il deltaplano e i pendolari in genere ( tranne un aliante con decollo a piedi tedesco...) non si può contrastare l'imbardata inversa, di conseguenza non si può fare la virata controllata con " pallina in centro" ... il vantaggio è che non sorgono i problemi che si avrebbero su un'aerodina di tipo tradizionale ( con piano di quota, direzionale ecc )
Gli errori sono per i principianti, noi esperti puntiamo al DISASTRO !!!
Le conoscenze acquisite sono proporzionali al DANNO PRODOTTO !!! ( esperienza personale...)
https://www.youtube.com/channel/UCZv7c0t...Oxg/videos
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#20
Dopo questa affermazione di Zavide , la mia "firma" merita un corollario.....

"Il Padre Eterno non ha mai creato uccelli con un piano di coda verticale " ..... Big Grin
Il  Padre  Eterno non ha mai creato uccelli "ad ala bassa" . . . . Rolleyes

Il decollo è facoltativo , l'atterraggio è obbligatorio ..... Smile

I cimiteri sono pieni di persone insostituibili ..... 
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