Instradare un locomotore

[gcrimi2004]

Per la serie: -- Datemi un punto d'appoggio e vi solleverò il mondo-- Cit, Archimede.

Si vede per un attimo, ma c'è anche un pistone per lo spostamento laterale. (min. 9,58-10.00)
https://www.youtube.com/watch?v=EFqTrbEFicU

[CARLINO]

Questo video interesserà sicuramente Leomonti....

[leomonti]

I miei sono un po' più leggeri. Li reinstrado con le mani....

[andrerido]

Al 9.58 si vede la slitta per lo spostamento, poi si usa un argano e si riporta il treno sopra i binari, purtroppo ogni tanto capita

[gcrimi2004]

Comunque ho dato un'occhiata anche alle tecnica inglese ed a quella russa.
A parità di situazioni:
Per me, la migliore  è la tedesca,  gli inglesi usano putrelle in legno e martinetti più pesanti , montano delle pesanti mensole metalliche e poi spostano lateralmente il treno con dei martinetti inclinati ed un paranco a catena, tutto in modo manuale, meno che l'alzo della locomotiva che sono olio dinamici.
I russi invece è più semplice, mettono accanto ai binare delle piccole rampe e postando il treno indietro, dopo diversi tentativi riescono a farlo salire sui binari.

[CARLINO]

Ricordo che c'erano gru su carro ferroviario in grado di sollevare completamente il locomotore , rimetterlo sul binario dovrebbe essere molto semplice e con meno rischi.

[leomonti]

Mettere in movimento una Goliath o simile, magari da una stazione lontana, non è cosa banale: Gru+locomotiva+carri appoggio. Costa un botto!
Quel sistema è ingegnoso, rapido e non mi sembra molto malsicuro. Se gli operai e i tecnici non esagerano con la birra, vedo improbabile un ribaltamento.

[CARLINO]

Sì, la sicurezza dipende dagli operatori , devono fare le cose giuste al momento opportuno ,la squdra deve essere composta da gente esperta ed allenata.

[andrerido]

Hai una serie di problemi che si vanno a creare, primo di tutti le linee di alimentazione aeree, secondo i locomotori non hanno ganci per il sollevamento, la forza che si esercita sui binari non e' del tutto irrisoria

[CARLINO]

Nel caso il locomotore sia sviato completamente e distante dal binario la linea aerea può essere un problema ma nel caso del video bisogna spostarlo lateralmente per meno di 1 metro : i ganci non sono un problema , si passa una braca sotto il carrello ed è pronto per essere sollevato.