Grazioli Dania 175

[umbez]

Grazie mdg, da quello che ho capito non hanno né il 68, né il 32. Probabilmente il 46. Vado di persona e poi vi dico. Ok andreido, tnx

[mgd966]

li ho comperati da loro per il Myford, e settimana scorsa li ho notati per caso sugli scaffali cercando altro

[umbez]

Buonasera, ma qualcuno sa come attivare la barra scanalata? a me non gira più.
Avrò toccato qualche manovella...
Comunque dal manuale non capisco come attivarla

[CARLINO]

Di solito la barra scanalata gira sempre , non ricordo se nel Dania aveva un innesto , la madrevite invece aveva una leva di azionamento.

[umbez]

ha l'innesto sul carro. Comunque ho trovato la perdita, che palle.
Il tappo aveva le brugole svitate, pensavo fosse quello, ma ho esultato troppo presto.
ora mi sà che mi tocca svitare il tappo, togliere tutto l'olio, smontare questa piastra, e mettere di nuovo l'olio.

[gcrimi2004]

C'é una vite di spurgo o yi serve la pompa per succhiare l'olio?
Ne ho una elettrica "Mister G" ed un siringone manuale auto costruito-
Ma per tutti e due, ci vuole tempo.
Comunque se togli il tappo, dagli una carteggiata su un piano preciso (tavola della sega o tavola della fresa)

[CARLINO]

Pulisci bene tutta la zona , per levare l'olio basta mettere un catino sotto ed aprire il tappo.

[umbez]

Ma quanto tempo ci vuole? Sennò compro l'imbuto col tubo, non vorrei passare la giornata vicino al catino. In più è una posizione brutta, sotto c'è il motore

[CARLINO]

Se sotto c'è il motore anche spurgando o tirando fuori l'olio in qualche modo all'apertura della chiusura scorrerà sempre olio , conviene mettere un recipiente piatto di volume appropriato dal primo momento e scaricare tutto l'olio aprendo.

[umbez]

ok fatto e tolto anche il tappo e la piastra che perdeva.

L'ho raschiettata che secondo me c'era una pasta rossa dell'epoca. è caduta giù come plastica

ora come procedo con la pasta rossa?