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Come si realizza un pistone da Formula 1
#1
Metto il link, lascio a voi i commenti:
https://www.youtube.com/watch?v=IY9GDDtEfKQ
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#2
Angel 
Metodo un po' grezzo di produzione di pistoni ..... Confused 

Io sono anni luce più avanti ..... Big Grin Big Grin Big Grin Big Grin Big Grin
Il  Padre  Eterno non ha mai creato uccelli "ad ala bassa" . . . . Rolleyes

Il decollo è facoltativo , l'atterraggio è obbligatorio ..... Smile

I cimiteri sono pieni di persone insostituibili ..... 
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#3
Be, se però li facevi piatti, avresti avuto un motore [più leggero, più compatto (aerodinamico)] più robusto e più lento (meno soggetto ad usura)
Insomma un motore con meno manutenzione. Tongue

P.S. se ti servono gli stampi, te li posso fare io, Angel ma la pressa te la fai tu Wink
Un solo Dio in cielo, un solo Comandante sulla mia barca.

Conosco due sistemi per brillare più degli altri:
a) Applicarsi più degli altri
b) Spegnere la luce degli altri
(cit Prof. Pietro Tempesti)
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#4
Il pistone piatto non permette un rapporto di compressione elevato in caso di valvole inclinate come sono nella maggior parte dei motori.
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